Ultrapassagem: regras, verificações e locais proibidos

A ultrapassagem é a manobra mais perigosa que vais executar na estrada (durante uns segundos, circulas no sentido contrário ao teu), e o banco do IMT trata-a como tal: são mais de uma centena de perguntas para a categoria B, quase todas construídas sobre a mesma dúvida. Neste local, nestas condições, posso ou não ultrapassar? Este capítulo dá-te o método para responderes sem hesitar.

A regra base: ultrapassa-se pela esquerda

A regra é simples: a ultrapassagem faz-se pela esquerda (art. 36.º). Pela direita, só quando o condutor da frente assinalou que vai virar à esquerda (ou, numa via de sentido único, parar ou estacionar à esquerda) e deixou livre a parte direita da faixa; aí é pela direita que deves passar (art. 37.º, n.º 1). Os elétricos também podem ser ultrapassados pela direita, se não estiverem parados a largar passageiros sem placa de refúgio (art. 37.º, n.º 2). Uma nuance que o exame também gosta de testar: quando o trânsito segue em filas paralelas, uma fila avançar mais depressa do que a outra não conta como ultrapassagem.

Antes de iniciar: as três verificações obrigatórias

Ultrapassar não começa no volante, começa nos espelhos. Antes de iniciares a manobra, tens de te certificar de três coisas:

• que nenhum condutor atrás de ti iniciou já uma ultrapassagem sobre o teu veículo;
• que a via está livre na extensão e largura necessárias à manobra;
• que consegues retomar a direita sem perigo para quem ultrapassas e para os restantes utentes.

Se qualquer uma falhar, a resposta no exame é «não podes ultrapassar». Se as três passarem: sinaliza com antecedência, faz a manobra ocupando o outro lado da faixa apenas o estritamente necessário e, terminada a ultrapassagem, regressa à direita logo que o possas fazer em segurança. Circular desnecessariamente pela via da esquerda também é infração, a esquerda serve para ultrapassar, não para viajar.

E se quem vais ultrapassar é uma bicicleta, a lei fixa a distância lateral mínima:

Os locais onde é proibido ultrapassar

Os locais proibidos são o terreno favorito das perguntas-armadilha. Não podes ultrapassar:

• imediatamente antes e nas passagens para peões (e nas passagens assinaladas para velocípedes);
• imediatamente antes e nas passagens de nível;
• em curvas, lombas e outros locais de visibilidade insuficiente.

Agora, a exceção que decide muitas respostas: nas lombas, nas curvas de visibilidade reduzida, nos cruzamentos e entroncamentos e nas passagens de nível, a proibição não se aplica se a faixa de rodagem tiver, no mesmo sentido, duas ou mais filas e a manobra se fizer sem invadir o sentido contrário (art. 41.º, n.º 3). É por isso que numa autoestrada ultrapassas dentro de uma curva sem problema, nunca sais do teu sentido de trânsito. O perigo que a lei quer evitar é o encontro frontal com quem vem em sentido contrário e tu não vês. Mas atenção: a exceção não vale para as passadeiras (de peões ou de velocípedes), onde ultrapassar imediatamente antes ou em cima delas é sempre proibido, mesmo com várias vias. A lei proíbe ainda ultrapassar sempre que a largura da faixa seja insuficiente e, com uma só fila por sentido, ultrapassar quem já está a ultrapassar um terceiro (art. 41.º).

As linhas no pavimento decidem a resposta

A maioria das perguntas deste tema mostra uma fotografia da estrada e pede-te para julgar a legalidade da manobra. Na prática, estás a ler as marcas no pavimento:

• linha contínua: não se pisa nem se transpõe, se para ultrapassar tinhas de a atravessar, a manobra é proibida;
• linha descontínua: pode ser transposta para ultrapassar, desde que tudo o resto (visibilidade, verificações, espaço) o permita;
• linha mista (contínua e descontínua lado a lado): vale a que está mais próxima do teu lado.

O método de leitura é sempre o mesmo: primeiro a linha, depois a visibilidade, depois a sinalização, há sinais que proíbem a ultrapassagem num troço e sinais que marcam o fim dessa proibição. Só quando os três deixam passar é que a resposta pode ser «sim». Repara que a linha descontínua nunca é uma autorização: só significa que a marca não proíbe.

Quando és tu o ultrapassado

A manobra tem dois lados, e o exame pergunta os dois. Quando outro veículo te está a ultrapassar, tens dois deveres: desviar-te o mais possível para a direita e não aumentar a velocidade enquanto ele não concluir a manobra. Acelerar durante a ultrapassagem alheia é das perguntas mais diretas do tema, e continua a chumbar gente, talvez porque na estrada se vê todos os dias.

A checklist antes de cada resposta

Antes de responderes a qualquer pergunta deste tema, percorre mentalmente a checklist: que linha está no pavimento? Que visibilidade tenho? Estou perto de uma passagem para peões ou de nível? Alguém atrás já iniciou a manobra? Treina com as perguntas de imagem até esta leitura sair automática. Como a lei muda de tempos a tempos, confirma os detalhes oficiais junto do IMT ou da tua escola de condução antes da prova.