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Código da Estrada 2026: o que mudou (e o que conta para o exame)

Atualizado em 17 de julho de 2026

Não há uma revisão profunda do Código da Estrada a estrear em 2026. O que o exame testa é a versão consolidada em vigor, que já inclui as alterações dos últimos anos. O verdadeiro risco não é uma lei nova: é estudares por materiais antigos que não trazem as regras mais recentes, e chumbares em perguntas que hoje têm outra resposta.

As regras recentes que os livros antigos não trazem

Estas alterações já estão em vigor há alguns anos, mas continuam a apanhar quem estuda por manuais desatualizados:

  • Utilizadores vulneráveis: peões e ciclistas têm proteção reforçada no Código, e isso reflete-se em várias perguntas de prioridade e comportamento;
  • Ultrapassar velocípedes: distância lateral mínima de 1,5 metros, abrandando durante a manobra;
  • Zonas de coexistência: espaços partilhados por peões e veículos, com prioridade dos peões e velocidade muito reduzida;
  • Trotinetes elétricas: equiparadas a velocípedes, com as regras que daí decorrem;
  • Álcool: limite geral de 0,5 g/l, mas 0,2 g/l para condutores em regime probatório (primeiros 3 anos de carta) e profissionais;
  • Telemóvel: proibido na mão durante a condução; só com sistema de mãos-livres.

O que continua igual (e cai sempre no exame)

A esmagadora maioria da prova assenta em regras estáveis: velocidades máximas dos ligeiros (50 dentro das localidades, 90 nas restantes vias, 100 nas vias reservadas e 120 km/h na autoestrada), regras de prioridade, distâncias de segurança e sinalização. É matéria para estudar com calma na biblioteca e no explorador de sinais, não para adivinhar no dia do exame.

Uma lei nova conta logo para o exame?

Só depois de publicada e em vigor. As perguntas do exame são da autoria do IMT e refletem a lei em vigor à data da prova, não propostas em discussão nem notícias sobre alterações futuras. Se leres que “vem aí” uma mudança, não reorganizes o estudo por causa disso: estuda a versão atual e confirma as regras junto de fontes oficiais.

Como garantir que estudas pela versão certa

A forma mais segura é treinar com perguntas oficiais atuais: se uma regra mudou, a pergunta e a explicação refletem-no. Treina no banco de perguntas, lê as explicações das que erras e, quando quiseres perceber o artigo por trás de uma regra, pergunta ao assistente do Código da Estrada, que responde com base nos artigos e cita as fontes.

Perguntas rápidas

O Código da Estrada mudou em 2026?

Não há uma revisão profunda a estrear em 2026. O exame testa a versão consolidada em vigor, que já inclui as alterações dos últimos anos: proteção dos utilizadores vulneráveis, regras para ultrapassar velocípedes e limites de álcool mais apertados para condutores recentes.

Que distância devo deixar ao ultrapassar uma bicicleta?

Pelo menos 1,5 metros de distância lateral, abrandando durante a manobra.

Qual é o limite de álcool para quem acabou de tirar a carta?

0,2 g/l durante o regime probatório (os primeiros 3 anos de carta), o mesmo limite dos condutores profissionais. Para os restantes condutores, o limite geral é 0,5 g/l.

Posso estudar por um manual antigo?

Podes usá-lo para a matéria de base, mas valida sempre com perguntas oficiais atuais: as perguntas do exame refletem a lei em vigor, e um manual de há uns anos pode ensinar-te regras que já mudaram.

Põe isto em prática

Treina com o banco de perguntas e mede a tua preparação: é grátis.

As questões de exame são da autoria do IMT, I.P. A Via Rápida não tem qualquer afiliação com o IMT. Confirma sempre os valores e regras oficiais junto do IMT ou da tua escola de condução.