Carta de mota e de carro ao mesmo tempo: como funciona
Atualizado em 17 de julho de 2026
Sim, podes tirar carta de mota e de carro ao mesmo tempo: inscreves-te nas duas categorias, na mesma escola ou em escolas diferentes, e no fim recebes uma única carta com as categorias averbadas. A ordem das provas faz diferença: quem já tem a categoria B faz apenas 10 perguntas específicas de motociclos no exame de código da mota.
Uma carta, várias categorias
A carta de condução é um único cartão onde ficam averbadas todas as categorias para que estás habilitado. Tirar mota e carro em simultâneo não cria dois documentos nem dois processos de emissão separados: no final tens uma carta com B e com a categoria de motociclos correspondente. E se decidires tirar a segunda categoria mais tarde, ela é averbada na carta que já tens, sem perderes nada do que fizeste.
Idades e exames, lado a lado
| Categoria | Idade mínima | Prova teórica (primeira carta) |
|---|---|---|
| B (carro) | 18 anos | 30 perguntas, 30 min, máx. 3 erros |
| A1 (motociclos até 125 cm³ e 11 kW) | 16 anos | 40 perguntas, 40 min, máx. 4 erros |
| A2 (motociclos até 35 kW) | 18 anos | 40 perguntas, 40 min, máx. 4 erros |
| A (sem limite de potência) | 24 anos (ou 20, com 2 anos de A2) | 40 perguntas, 40 min, máx. 4 erros |
Com carta B, o código da mota reduz-se a 10 perguntas específicas em 10 minutos. Vê os detalhes em o que muda no exame de código da categoria A e os limites de erros de todas as categorias.
A ordem que poupa exame de código
A regra que interessa: quem já tem a categoria B não repete o exame de código completo para a mota, faz só as 10 perguntas específicas de motociclos. Por isso, a sequência mais comum é fechar primeiro a teórica de B e deixar que a escola marque a componente da mota a seguir. Se te inscreveres nas duas em simultâneo, a escola organiza a ordem das provas; pergunta logo na inscrição como fica a parte teórica no teu caso, para não fazeres provas a mais.
Quanto custa tirar as duas
A parte prática é sempre separada: aulas de mota e aulas de carro são formações distintas, com taxas de exame próprias, por isso conta com dois conjuntos de aulas práticas. A parte teórica é onde podes poupar, porque o tronco comum do Código da Estrada é o mesmo. Algumas escolas fazem preço de pacote para duas categorias: pede o total por escrito, com taxas e exames incluídos, tal como farias para uma só (vê o detalhe dos custos da carta).
Como treinar o código para as duas
O Código da Estrada é o mesmo para as duas categorias: sinais, cedência de passagem, velocidade e manobras treinam-se uma vez e servem para ambas. O que é próprio da mota (equipamento do condutor, posição na via, estabilidade, transporte de passageiro) treina-se à parte. Explora o banco de perguntas da categoria B e da categoria A, e valida com simulações de exame antes de marcar cada prova.
Perguntas rápidas
Posso inscrever-me nas duas categorias na mesma escola?
Sim, e costuma ser o mais prático: a escola organiza as aulas das duas categorias e marca as provas na ordem que te poupa exame teórico.
Tenho de fazer dois exames de código completos?
Se já tiveres a categoria B, o exame de código da mota reduz-se a 10 perguntas específicas de motociclos, em 10 minutos. Se tirares as duas em simultâneo, confirma com a escola a ordem das provas teóricas no teu caso.
Com 16 anos posso tirar as duas ao mesmo tempo?
Não. Aos 16 anos só podes tirar a categoria A1. A categoria B exige 18 anos, embora possas começar a formação antes de os fazer.