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O que sai no exame de código? Análise das 3043 perguntas da categoria B

Atualizado em 14 de outubro de 2026

Analisámos as 3043 perguntas oficiais do IMT para a categoria B: 22% são sobre manobras, 19% sobre sinalização e 16% sobre prioridades. Estas três matérias valem mais de metade do banco. E há um dado que muda a forma de estudar: 58% das perguntas só se respondem a olhar para a imagem.

As 8 competências que o exame testa (categoria B)

Os temas oficiais do IMT misturam assuntos: o tema “Estado físico do condutor, álcool, drogas e medicamentos, sinais de obrigação”, por exemplo, junta perguntas sobre álcool com perguntas sobre sinais. Por isso classificámos cada pergunta pela competência que realmente avalia:

CompetênciaPerguntasPesoO que inclui
Manobras68322,4%ultrapassar, mudar de direção, inverter a marcha, parar e estacionar
Sinalização58119,1%sinais verticais, marcas no pavimento, semáforos, sinais do agente
Prioridades47315,5%cruzamentos, rotundas, regra da direita, veículos em marcha de urgência
Condução defensiva45014,8%peões e ciclistas, luzes, chuva e nevoeiro, cintos, acidentes
Velocidade e distâncias35311,6%limites, distância de segurança, distância de travagem
Lei e documentos2036,7%carta e documentos, seguro, contraordenações, coimas
Estado do condutor1515%álcool, medicamentos, fadiga, telemóvel, tempo de reação
Veículo e ambiente1494,9%pneus, travões, inspeções, equipamento obrigatório

Cada linha leva-te a um teste de 10 perguntas só dessa competência.

58% das perguntas dependem da imagem

Mais de metade das perguntas da categoria B começa com “nesta situação”, “perante este sinal” ou fala de um veículo que só aparece na fotografia. Isto tem duas consequências práticas:

  • Decorar texto não chega. Listas de perguntas e respostas sem imagens preparam-te para menos de metade da prova.
  • Treina a leitura da cena. Antes de leres as opções, identifica quem tem prioridade, que sinais existem e onde estás na via: é isso que a pergunta avalia.

Quantas opções tem cada pergunta

Na categoria B, 76% das perguntas têm 3 opções, 21% têm apenas 2 (do tipo “certo/errado” ou “sim/não”) e só 3% têm 4. Há sempre uma única resposta certa e todas as perguntas valem o mesmo. Vê quantos erros podes dar.

E nas outras categorias?

O peso das matérias muda muito de categoria para categoria. Os números referem-se às perguntas específicas de cada uma no banco do IMT:

CategoriaPerguntasCom imagemCompetências dominantes
B · ligeiros304358%Manobras 22% · Sinalização 19% · Prioridades 16%
AM · ciclomotores137587%Sinalização 66% · Manobras 10%
A · motociclos59419%Veículo e ambiente 38% · Condução defensiva 37%
C · pesados de mercadorias3070%Veículo e ambiente 85% · Condução defensiva 7%
D · pesados de passageiros1250%Veículo e ambiente 59% · Condução defensiva 30%

Destaque: na AM (ciclomotores), dois terços das perguntas são sobre sinalização. Nas C e D (pesados), a prova específica é quase toda sobre o veículo: tacógrafo, manutenção, pesos e dimensões, tempos de condução e repouso. Se vais tirar a mota, vê também o que muda no exame da categoria A.

Como estudar com base nisto

  1. Começa pelas três grandes: manobras, sinalização e prioridades. Dominá-las cobre mais de metade do exame.
  2. Não ignores as pequenas. Lei, estado do condutor e veículo somam 17%: numa prova de 30 perguntas são 5, e só podes errar 3.
  3. Mede-te por competência, não por teste. O nosso perfil de condutor mostra as 8 competências num radar e diz-te qual treinar a seguir. E no Observatório vês onde o país mais erra.

Metodologia

Base: as 3043 perguntas da categoria B (e as de A, AM, C e D) do banco de perguntas do IMT, tal como estão na Via Rápida a 14 de outubro de 2026. Cada pergunta foi classificada numa de 8 competências a partir do enunciado, da resposta certa e da explicação, com um modelo de linguagem e revisão por amostragem; o indicador “depende da imagem” segue o mesmo processo. As percentagens são arredondadas. Os dados são nossos e podem ser citados com ligação para esta página.

Põe isto em prática

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As questões de exame são da autoria do IMT, I.P. A Via Rápida não tem qualquer afiliação com o IMT. Confirma sempre os valores e regras oficiais junto do IMT ou da tua escola de condução.