O condutor de um motociclo de duas rodas, ao circular em piso com gelo, deve saber que se pode verificar:
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Resposta certa: B — Diminuição da aderência e aumento da instabilidade.
Porque é a B?
O gelo quase não oferece atrito ao pneu. Com tão pouca aderência, o motociclo desequilibra-se com qualquer travagem, aceleração ou mudança de direção.
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- O que deve fazer o condutor de um motociclo de duas rodas num piso em mau estado de conservação?Circular a velocidade moderada e garantir uma adequada distância de segurança · Circular a velocidade moderada, garantir a adequada distância de segurança e travar unicamente com o travão da retaguarda · Manter o regime do motor acima das 4.000 rotações por minuto e garantir uma velocidade e distância de segurança adequadas
- O que deve fazer o condutor de um motociclo em situação de chuva?Moderar a velocidade e evitar as mudanças bruscas de trajetória, embora o fenómeno da hidroplanagem não ocorra na condução de motociclos · Moderar a velocidade, evitar as travagens fortes e as mudanças bruscas de trajetória · Moderar a velocidade, evitar as travagens fortes, as mudanças bruscas de trajetória e utilizar apenas o travão da retaguarda
- O risco na condução de um motociclo aumenta, sempre que se circula em piso molhado:Uma vez que existe o risco da hidroplanagem, associado a um aumento da distância de travagem · Uma vez que existe o risco da hidroplanagem, associado a um aumento do tempo de reação · Uma vez que existe o risco da hidroplanagem, associado a uma diminuição da distância de travagem
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- O sinal retangular de fundo azul pode ser encontrado numa:Autoestrada · Estrada nacional · Via reservada a automóveis e motociclos
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