O aumento da pré-carga da mola da suspensão traseira num motociclo, poderá originar:
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Resposta certa: C — Instabilidade na frente do motociclo.
Porque é a C?
Com mais pré-carga atrás, a traseira sobe e o peso passa para a frente. A direção fica mais nervosa e a frente pode tornar-se instável.
Perguntas relacionadas
- O condutor de um motociclo equipado com sistema de travagem simultânea, deve saber que:Ao atuar no travão da frente, é acionado, também, o travão motor · Ao atuar no travão de trás, é acionado, também, o bloqueio de transmissão · Ao atuar no travão de trás, é acionado, também, o da frente
- O condutor deve verificar, periodicamente, no seu motociclo:A folga da correia da ventoinha · A funcionalidade de todas as luzes · O aperto do eixo da roda da frente
- O condutor pode regular ou mandar regular o amortecedor de direção do seu motociclo?Não · Pode, mas esta regulação, por norma, não tem qualquer efeito no comportamento do veículo · Sim
- O conjunto de transmissão de um motociclo é formado por:Uma corrente, uma cremalheira e um carreto · Uma corrente, uma cremalheira e uma roda · Uma corrente, uma roda e um veio
- O conta-rotações aplicado aos motociclos, tem como função:Dar indicação da distância percorrida · Informar o condutor da rotação do motor · Informar o condutor da sua velocidade
- O conta-rotações está presente:No painel de instrumentos · No velocímetro, sendo um componente importante deste · No volante do motor