Os sistemas de arrefecimento dos motores de motociclo ou ciclomotor são:
Mostrar respostaou escolhe uma opção
Resposta certa: A — Por ar ou por líquido.
Porque é a A?
Há motores arrefecidos pelo ar, que passa pelas alhetas do cilindro, e motores arrefecidos por um líquido que circula até ao radiador.
Perguntas relacionadas
- Para que o circuito e sistema de lubrificação possam funcionar em pleno, é necessário que:Exista o nível de óleo recomendado pelo fabricante · O óleo esteja em quantidade tal que transborde mesmo um pouco, garantindo-se assim que chega aos mais diversos pontos do motor · Que o óleo esteja ligeiramente abaixo do traço do mínimo, como forma de garantir a não existência de sobrepressões
- Para se certificar do estado das pastilhas de travão do motociclo, o condutor deve:Certificar-se se ainda têm a cor original · Procurar verificar se existe humidade entre a pastilha e o disco · Verificar o seu desgaste
- Perante um movimento livre de pressão (de 7 – 8 mm) da alavanca ou manípulo de comando da embraiagem, como se deve proceder?Agir na peça roscada de ajuste ou no disco numerado, de modo a que a folga apresente valores significativamente inferiores · Levar o veículo a oficina especializada para reparação imediata, pois só aí é possível resolver o problema · Não é necessária qualquer afinação, pois este intervalo de folga é correto
- Podem os motores a dois tempos ser arrefecidos por líquido?Não, o arrefecimento através de líquido é uma característica típica dos motores a quatro tempos · Sim, os motores com mais rendimento e que desenvolvam mais calor podem e devem utilizar este sistema
- Por norma, a suspensão da frente de um motociclo tem:Dois amortecedores · Um amortecedor e uma mola · Um amortecedor
- Por norma, a suspensão traseira de um motociclo tem:Duas molas · Três molas · Uma mola