A velocidade do motociclo na via pública varia em função do traçado da via e das condições do trânsito.
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Resposta certa: B — A afirmação é verdadeira.
Porque é a B?
A velocidade adapta-se sempre ao traçado (curvas, lombas, descidas) e ao trânsito à volta. Os limites são máximos, não velocidades obrigatórias (art. 24.º do Código da Estrada).
Base legal: Código da Estrada, art. 24.º
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- Ao circular em motociclo numa situação de vento forte, devo prestar especial atenção:À aderência dos pneus ao pavimento · À sua estabilidade e trajetória · Ao peso do motociclo
- Ao circular nesta via pública com nevoeiro intenso devo:Aumentar a distância em relação ao veículo da frente para aumentar a minha visibilidade · Diminuir a distância em relação ao veículo da frente para aumentar a minha visibilidade
- Ao circular nesta via pública, estou obrigado a moderar a velocidade do meu motociclo?Não, a via onde circulo tem boa visibilidade e a sinalização não me obriga a reduzir a velocidade · Não, porque circulo numa via destinada a trânsito rápido · Sim, porque vou entrar num túnel
- Ao circular nesta via pública, o condutor de um motociclo deve:Evitar permanecer no chamado ângulo morto · Permanecer o mais junto possível ao veículo pesado por causa do efeito da deslocação do ar · Preferencialmente, manter-se no chamado ângulo morto
- Ao circular neste local devo reduzir a velocidade do motociclo?Não, devo aumentar ligeiramente a velocidade do motociclo para aumentar a aderência ao pavimento · Sim, mas antes da curva · Sim, preferencialmente na curva porque o motociclo encontra-se inclinado para a direita
- Ao circular neste local estou obrigado a moderar a velocidade do meu motociclo?Não, nada me obriga a reduzir a velocidade · Sim, estou sempre obrigado a moderar a velocidade · Sim, mas apenas porque circulo num local com neve