Para sua proteção e segurança o condutor de um motociclo deve circular, preferencialmente, em cima da linha descontínua. Concorda com esta afirmação?
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Resposta certa: A — Não.
Porque é a A?
Circular em cima da linha não te protege: a tinta das marcas escorrega mais, sobretudo molhada, e ficas encostado ao trânsito que vem em sentido contrário.
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- Para uma posição de condução mais segura, é recomendável aos motociclistas que circulem com os braços conforme:A figura A · A figura B · A figura C
- Pode dizer-se que, em curva, a força centrífuga tende a desviar o motociclo da trajetória ideal?Não · Sim
- Por norma, nos motociclos de duas rodas, qual o efeito da travagem com recurso ao travão da frente?Um aumento de aderência de ambos os pneus · Um aumento de aderência do pneu dianteiro · Um aumento de aderência do pneu traseiro
- Por questões de segurança, nesta situação de piso irregular devo optar por circular sobre os carris.A afirmação é falsa · A afirmação é verdadeira
- Pretendendo ultrapassar o automóvel pesado que circula à minha frente devo ter em atenção que:A manobra deve ser feita pela berma da faixa de rodagem · Ao realizar a manobra a estabilidade do meu veículo pode ver-se comprometida pela deslocação de ar · O atrito provocado pelo automóvel pesado compromete a fase inicial da manobra
- Quando o condutor de um motociclo trava, exercendo igual pressão sobre ambos os travões, a repartição de massa na travagem é feita:50% na roda da frente e 50% na roda de trás · Sobretudo na roda da frente, por ação da inércia · Sobretudo na roda de trás, que é roda motora