O dispositivo de acoplamento que em conjunto com um motor elétrico permite que o motor de combustão arranque, denomina-se:
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Resposta certa: A — Bendix.
Porque é a A?
O Bendix é o pinhão do motor de arranque: avança e engrena na cremalheira do volante do motor para o pôr a rodar, e desengata quando o motor pega.
Perguntas relacionadas
- O manómetro existente no painel de instrumentos de um automóvel, serve para informar o condutor acerca da:Intensidade da corrente elétrica no respetivo circuito · Pressão do óleo existente nos canais e tubagens do circuito de lubrificação · Temperatura do líquido de refrigeração
- O mecanismo de servofreio por depressão que equipa os automóveis, permite:Efetuar o controle e repartição da travagem pelas rodas do veículo · Reduzir o esforço físico do condutor, conferindo maior sensibilidade à travagem · Repartir a travagem pelas rodas do veículo, bem como imobilizá-lo em caso de fuga de fluido dos travões
- O painel de instrumentos dos automóveis, tem diversos instrumentos e luzes avisadoras/indicadoras que o condutor deve:Observar e verificar sistematicamente · Unicamente observar no momento do início de marcha, já que durante a condução basta ter em atenção os avisadores sonoros · Verificar no início e, especialmente, no fim de cada viagem, unicamente
- O quadro (chassis) de um automóvel pesado de mercadorias, deve:Absorver os choques resultantes das irregularidades da estrada, deformando elástica e permanentemente · Em caso de acidente, desintegrar-se, deixando cair a carga para o solo · Suportar a caixa do veículo e respetiva carga
- O quadro/estrutura utilizado nos modernos automóveis ligeiros de passageiros com bom desempenho dinâmico e com tração dianteira, é designado por:Longarinas ou travessas · Monobloco · Quadro de estrutura montada em tandem
- O sistema de bloqueio manual do diferencial que equipa certos automóveis 6x4 e 4x4, geralmente, quando ativado permite:Em situações de condução rápida/desportiva, garantir um maior controlo do veículo em curva e com o piso enlameado · Maior segurança na condução sempre que o piso se apresentar com muito pouca aderência, tanto em linha reta como em curva · Que o veículo se desloque em linha reta, sempre que por falta de aderência as rodas 'patinem'