Qual o primeiro procedimento a adotar pelo condutor, perante a deflagração de incêndio ainda que de reduzidas dimensões, num automóvel a gasolina?
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Resposta certa: B — Desligar a chave de ignição e, abandonar o veículo, afastandose, pois pode existir perigo de explosão.
Porque é a B?
Num carro a gasolina, um pequeno fogo pode chegar ao depósito e provocar uma explosão. Desliga a ignição e afasta-te; a água não apaga gasolina a arder, só a espalha.
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- Regra geral, ao examinar-se uma vítima de acidente rodoviário, deve observar-se:Se está consciente e entende o que se lhe pergunta, já que nada mais é importante · Se está consciente e entende o que se lhe pergunta, se respira, se sangra e se apresenta fraturas · Se respira, se sangra e se apresenta fraturas, sendo pouco importante se está ou não consciente
- Sempre que se mostre necessária a utilização do triângulo de pré-sinalização de perigo, os condutores:Devem, preferencialmente, utilizar modelos cujas características técnicas sejam conformes à norma portuguesa de escrita redonda · Podem utilizar qualquer triângulo, desde que seja retrorrefletor · Só podem utilizar modelos cujas características técnicas sejam conformes ao modelo aprovado
- Sob pena de comprometer o funcionamento do catalisador, o consumo de óleo do motor dum veículo equipado com este sistema, não deve ser superior a:1 litro por cada 1000 km percorridos · 1,5 litros por cada 1000 km percorridos · 2 litros por cada 1000 km percorridos
- Um dos sinais evidentes de que o silencioso ou panela de escape necessita de ser substituído, é:Alteração do ruído, com aumento significativo do nível sonoro · Saída de água pelo tubo de escape · Saída de fumo negro pelo tubo de escape
- Verificando-se a libertação abundante de gases de escape de cor azulada, bem como a necessidade de acrescentar óleo no motor, deve concluir-se que:Caso se trate dum motor turbodiesel, é perfeitamente normal · O óleo utilizado é pouco fluido · Os segmentos ou as paredes dos cilindros estão bastante desgastados
- Verificando-se frequente necessidade de acrescentar óleo no motor, bem como derramamento do mesmo, pode concluir-se que:A bomba de água está avariada · Está a utilizar-se óleo muito fluido · O cárter e ou a respetiva junta estão a vedar mal