Catalisador e silencioso
- O catalisador trata os gases da combustão, tornando os poluentes menos nocivos.
- O silencioso absorve as ondas sonoras e reduz o ruído do escape.
- Se a pergunta fala de gases, é o catalisador; se fala de ruído, é o silencioso.
Ambiente e equipamentos de segurança
Emissões, ruído e consumo de um pesado, e o que fazer em caso de incêndio ou acidente na estrada.
30 perguntas · 30 com imagem
O essencial
Condução e emissões
- Rotações elevadas e acelerações bruscas aumentam o consumo e a poluição.
- A má manutenção (filtros, injetores, pressão dos pneus) também os aumenta.
Incêndio no veículo
- Num incêndio por curto-circuito, desliga a bateria para cortar a alimentação elétrica.
- Ataca as chamas pela base com o extintor.
- Nunca uses água sobre combustível a arder.
Alertar o 112
- Diz o local exato do acidente e o número e estado aparente das vítimas.
- Indica os riscos presentes, como incêndio ou matérias perigosas derramadas.
No local do acidente
- A sequência é prevenir, alertar e socorrer, dentro do que sabes fazer.
- Afasta os curiosos: perturbam o socorro e arriscam-se a ser atropelados.
- Não dês de beber às vítimas nem lhes mexas sem necessidade.
Perguntas do exame sobre este tema (30)
Condução defensiva18
- A participação dum acidente às entidades com competência para prestarem socorro, deve incluir a informação seguinte:Local exato do acidente, número de viaturas envolvidas, sua posição na via e respetivas cilindradas · Local exato do acidente, número de vítimas e seu estado, número de viaturas envolvidas e todas as demais circunstâncias com relevância · Número de feridos, tipo de combustível dos veículos envolvidos, posição dos mesmos na via e número de testemunhas
- Caso o automóvel incendeie por força de um curto-circuito, deve:Desligar a bateria e combater o incêndio com recurso a um extintor apropriado · Desligar o motor e combater o incêndio com água, unicamente · Manter o motor em funcionamento e combater o incêndio com água
- Em caso de acidente rodoviário, deve promover-se o afastamento dos 'curiosos', pois além de perturbarem o socorro, podem:Comentar o estado das vítimas, podendo estas ouvi-los, o que contribui para o agravamento do estado psicológico das mesmas · Se possuírem conhecimentos de medicina, querer intervir · Se possuírem conhecimentos de socorrismo, querer intervir
- Em face de um acidente de viação e para prevenir a ocorrência de outros, deve:Antecipar a informação aos demais condutores, nomeadamente através da utilização dos quatro 'piscas' e do triângulo de pré-sinalização de perigo · Solicitar imediatamente à Brigada de Trânsito da G.N.R. o encerramento da via de trânsito em que ocorreu o acidente · Utilizar os quatro 'piscas' em simultâneo, já que se tem revelado uma medida perfeitamente suficiente
- Na primeira fase do socorro a vítimas de acidentes rodoviários, importa observar pormenorizadamente:O estado de consciência das vítimas e a respiração, uma vez que as perdas de sangue e eventuais fraturas não têm relevância · O estado de consciência das vítimas e se existem perdas de sangue, já que nestes casos o sinistrado deve ingerir bastantes líquidos · O estado de consciência das vítimas, a respiração e se existem perdas de sangue e ossos partidos
- No contexto da ventilação artificial, os métodos mais eficazes são os de insuflação através da boca e nariz?Não, já que somente podem ser realizados por médicos · Não, pois são necessárias duas pessoas para os realizar · Sim
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- Num automóvel, para extinguir um incêndio provocado por um curto-circuito, deve:Desligar-se a ignição e utilizar água com óleo · Desligar-se a ignição e utilizar água, unicamente · Desligar-se a ignição e utilizar um extintor de incêndio
- O condutor dum automóvel pesado de mercadorias que veja um acidente na via em que circula, deve:Sinalizar a eventual súbita redução de velocidade, procurar uma escapatória possível, parar em segurança, sinalizar o acidente e solicitar auxílio · Sinalizar a súbita redução de velocidade, parar, acorrer ao local do acidente e aí permanecer até à remoção do veículo acidentado · Travar energicamente para imobilizar o veículo o mais rápido possível e solicitar auxílio
- O condutor que ao circular em autoestrada veja que, 200 m à sua frente, ocorreu um acidente, deve, como procedimento mais correto:Reduzir a velocidade, encostar-se o mais à direita possível e ligar os quatro indicadores de mudança de direção em funcionamento simultâneo · Travar imediatamente, desviando o veículo para a via da esquerda · Travar, mas, com o veículo posicionado no eixo da via para que as luzes de travagem sejam perfeitamente visíveis
- O local exato do acidente, o número de vítimas e respetivo estado, as circunstâncias agravantes e o número de veículos envolvidos, fazem parte:Das informações a prestar aos serviços de socorro, aquando da comunicação do acidente · Das informações a prestar pelas testemunhas depois do acidente · Dos relatórios a elaborar pelos condutores de veículos de transporte de matérias perigosas
- O principal objetivo da sinalização de um acidente rodoviário, é:Facilitar a atuação dos agentes de fiscalização do trânsito · Prevenir a ocorrência de outros acidentes · Tornar o local mais visível para os agentes de fiscalização do trânsito
- Os ocupantes dum automóvel de mercadorias com 5000 Kg de peso bruto e equipado com cintos de segurança, devem:Utilizar os cintos de segurança, sempre que o veículo circule na via pública · Utilizar os cintos de segurança, somente quando circulem em autoestrada · Utilizar os cintos de segurança, somente quando circulem fora das localidades
- Os primeiros procedimentos a adotar, se possível, perante um incêndio em automóvel provocado por um curto-circuito, são:Desligar o motor e a bateria · Manter o motor em funcionamento e cobrir a zona de incêndio com pó químico · Manter o motor em funcionamento e cobrir a zona de incêndio com uma manta
- Para efeitos de comunicação de acidente de viação às entidades competentes, pode recorrer-se:Espetadores/'mirones', Postos/bornes S.O.S., telefones fixos, telemóveis ou qualquer outro meio eficaz · Somente a telefones da rede pública e telemóveis · Unicamente a postos/bornes S.O.S. e telefones fixos
- Perante um veículo cisterna tombado na via e que possua painel retangular laranja, deve proceder da seguinte forma:Aproximar-se o mais possível, chamando os condutores que se aproximem para ajudar e retirar o painel laranja · Sinalizar o local, impedindo a aproximação de curiosos, e, com referência à informação do painel laranja, alertar as entidades competentes · Sinalizar o local, solicitar aos demais utentes que se aproximem, e alertar as entidades competentes
- Qual o primeiro procedimento a adotar pelo condutor, perante a deflagração de incêndio ainda que de reduzidas dimensões, num automóvel a gasolina?Acelerar o motor, na tentativa de queimar, o mais rapidamente possível, todo o combustível · Desligar a chave de ignição e, abandonar o veículo, afastandose, pois pode existir perigo de explosão · Tentar extinguir o incêndio com água
- Regra geral, a conclusão de que um sinistrado deixou de respirar, baseia-se na:Existência de suores · Falta de movimentos respiratórios do peito · Inexistência de sudação
- Regra geral, ao examinar-se uma vítima de acidente rodoviário, deve observar-se:Se está consciente e entende o que se lhe pergunta, já que nada mais é importante · Se está consciente e entende o que se lhe pergunta, se respira, se sangra e se apresenta fraturas · Se respira, se sangra e se apresenta fraturas, sendo pouco importante se está ou não consciente
Veículo e ambiente12
- A absorção das ondas sonoras e a sua redução a níveis aceitáveis, de acordo com a legislação em vigor, acontece no:Catalisador · Coletor de escape · Silencioso
- A função do catalisador catalítico ou conversor é:Aumentar a velocidade de saída dos gases, com consequente aumento de potência do motor · Aumentar o fluxo de saída de gases, auxiliando o escape · Transformar os gases provenientes do motor em produtos menos poluentes
- As funções dum sistema de escape com silencioso incluído, consistem na:Condução de gases quentes e sua rápida expansão · Condução de gases quentes, com multiplicação de ruído · Condução de gases, com redução de ruído
- No transporte e acondicionamento do triângulo de pré-sinalização deve atender-se a que:Aquele não contacte com qualquer tipo de solvente, sem qualquer outro cuidado especial · Aquele não fique exposto à luz solar, pelo que deve ser transportado debaixo dos assentos do veículo · Aquele seja devidamente acondicionado em bolsa própria, evitando, assim, qualquer tipo de agressão
- Nos cintos de segurança equipados com retrator de bloqueio automático de emergência por inércia:O ajuste do pré-tensor é manual · O retrator ajusta automaticamente o comprimento do cinto, e em caso de desaceleração brusca o mesmo é bloqueado · O retrator não permite que se ajuste o comprimento do cinto automaticamente, ficando sempre bloqueado
- O trânsito de veículos a motor que derramem óleo no pavimento é:Condicionado, mas, não proibido · Proibido, mas, só no caso dos automóveis pesados de mercadorias · Proibido
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- Os gases resultantes da combustão e libertados para a atmosfera pelos veículos a motor, são:Absorvidos pela atmosfera, sem consequências negativas para o meio ambiente · Prejudiciais ao meio ambiente e ao ser humano · Prejudiciais ao meio ambiente, mas, não ao ser humano
- Sempre que se mostre necessária a utilização do triângulo de pré-sinalização de perigo, os condutores:Devem, preferencialmente, utilizar modelos cujas características técnicas sejam conformes à norma portuguesa de escrita redonda · Podem utilizar qualquer triângulo, desde que seja retrorrefletor · Só podem utilizar modelos cujas características técnicas sejam conformes ao modelo aprovado
- Sob pena de comprometer o funcionamento do catalisador, o consumo de óleo do motor dum veículo equipado com este sistema, não deve ser superior a:1 litro por cada 1000 km percorridos · 1,5 litros por cada 1000 km percorridos · 2 litros por cada 1000 km percorridos
- Um dos sinais evidentes de que o silencioso ou panela de escape necessita de ser substituído, é:Alteração do ruído, com aumento significativo do nível sonoro · Saída de água pelo tubo de escape · Saída de fumo negro pelo tubo de escape
- Verificando-se a libertação abundante de gases de escape de cor azulada, bem como a necessidade de acrescentar óleo no motor, deve concluir-se que:Caso se trate dum motor turbodiesel, é perfeitamente normal · O óleo utilizado é pouco fluido · Os segmentos ou as paredes dos cilindros estão bastante desgastados
- Verificando-se frequente necessidade de acrescentar óleo no motor, bem como derramamento do mesmo, pode concluir-se que:A bomba de água está avariada · Está a utilizar-se óleo muito fluido · O cárter e ou a respetiva junta estão a vedar mal