Por norma, à condução de motociclos de duas rodas em piso molhado, estão associados os seguintes riscos:
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Resposta certa: C — Aumento da instabilidade e diminuição da aderência do motociclo.
Porque é a C?
A água cria uma película entre o pneu e o piso, que reduz a aderência. Com menos aderência, o motociclo fica mais instável a travar, acelerar e curvar.
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- Regra geral, perante a sinalização apresentada na imagem, onde é previsível encontrar uma maior diversidade de utentes?Nas autoestradas · Nas localidades · Nas vias reservadas a automóveis e motociclos
- Regra geral, perante a sinalização apresentada na imagem, onde é que é previsível encontrar mais fatores de distração?Nas autoestradas · Nas estradas nacionais fora das localidades · Nas localidades · Nos itinerários principais
- Se o piso da via estiver cheio de buracos, enquanto condutor de motociclo, devo:Aumentar a velocidade, apesar de diminuir o meu conforto · Aumentar a velocidade, para o meu veículo não ficar preso em algum buraco, apesar de prejudicar a sua suspensão · Reduzir a velocidade de forma a adaptar em segurança a condução ao estado do piso
- Sempre que um motociclista tenha que passar sobre os carris dos elétricos, deve:Fazê-lo com velocidade moderada e o mais na perpendicular possível · Fazê-lo com velocidade moderada e sempre em primeira velocidade · Procurar manter a velocidade pois abrandar seria perigoso
- Um motociclista, ao circular numa via com bandas cromáticas, deve:Abrandar, pois as bandas podem provocar desequilíbrio · Acelerar um pouco, pois facilita a passagem · Aumentar a velocidade para evitar qualquer desequilíbrio