Num motociclo, a distância de travagem pode variar devido:
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Resposta certa: C — Ao estado dos pneumáticos.
Porque é a C?
A travagem depende da aderência: pneus gastos ou com pressão errada agarram menos e a moto precisa de mais metros para parar. A descer, a distância também aumenta.
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- O acionamento do sinal de luzes (médio - máximo), processa-se:Através de interruptor acionado pelo polegar ou indicador, acendendo-se uma luz avisadora de cor âmbar · Através de interruptor acionado pelo polegar ou indicador, acendendo-se uma luz avisadora de cor azul · Através de pequeno pedal existente do lado esquerdo, iluminando-se uma luz avisadora de cor âmbar
- O ajustamento da pré-carga na suspensão dianteira é possível?Não · Sim, em alguns motociclos
- O amortecedor aplicado na direção nos motociclos tem como função:Absorver a trepidação do guiador, quando o veículo circula em piso irregular · Aumentar a sua velocidade · Evitar que o motociclo vire demais nas curvas
- O amortecedor de direção com regulação eletrónica permite:Agilidade da direção a baixa velocidade e estabilidade da mesma a alta velocidade · Estabilidade e amortecimento da direção a baixa velocidade e agilidade da mesma a alta velocidade · Maior estabilidade, impossibilitando que a roda da frente levante em aceleração
- O aumento da pré-carga da mola da suspensão traseira num motociclo, poderá originar:Aumento do consumo · Aumento do raio de viragem · Instabilidade na frente do motociclo
- O bom estado de funcionamento dos amortecedores poderá contribuir:Para a redução da distância de paragem aumentando a de travagem · Para o aumento da distância de paragem · Para uma menor distância de travagem