A que se deve a grande fragilidade dos motociclos de duas rodas?
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Resposta certa: B — À sua instabilidade e reduzidas dimensões.
Porque é a B?
Um motociclo equilibra-se em duas rodas e é pequeno: perde estabilidade facilmente e os outros condutores têm dificuldade em vê-lo e em calcular a velocidade a que vem.
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- Ao aproximar-me desta curva de visibilidade reduzida devo moderar a velocidade do motociclo?Não, apenas os automóveis devem reduzir a velocidade · Não, porque vou a subir · Sim, estou obrigado a moderar a velocidade
- Ao circular em motociclo numa situação de vento forte, devo prestar especial atenção:À aderência dos pneus ao pavimento · À sua estabilidade e trajetória · Ao peso do motociclo
- Ao circular nesta via pública com nevoeiro intenso devo:Aumentar a distância em relação ao veículo da frente para aumentar a minha visibilidade · Diminuir a distância em relação ao veículo da frente para aumentar a minha visibilidade
- Ao circular nesta via pública, estou obrigado a moderar a velocidade do meu motociclo?Não, a via onde circulo tem boa visibilidade e a sinalização não me obriga a reduzir a velocidade · Não, porque circulo numa via destinada a trânsito rápido · Sim, porque vou entrar num túnel
- Ao circular nesta via pública, o condutor de um motociclo deve:Evitar permanecer no chamado ângulo morto · Permanecer o mais junto possível ao veículo pesado por causa do efeito da deslocação do ar · Preferencialmente, manter-se no chamado ângulo morto
- Ao circular neste local devo reduzir a velocidade do motociclo?Não, devo aumentar ligeiramente a velocidade do motociclo para aumentar a aderência ao pavimento · Sim, mas antes da curva · Sim, preferencialmente na curva porque o motociclo encontra-se inclinado para a direita