Na condução dum motociclo de duas rodas e durante a travagem, a utilização correta dos dois travões em simultâneo é suscetível de:
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Resposta certa: B — Evitar situações de risco, porque atenua as deslocações de massa.
Porque é a B?
Travar com os dois travões ao mesmo tempo reparte o esforço pelas duas rodas. A mota mergulha menos para a frente e mantém-se mais estável.
Perguntas relacionadas
- Na condução dum motociclo, sempre que haja necessidade de reduzir a velocidade, o condutor deve garantir que o motor:Acompanhe a redução, por forma a que a capacidade de esforço se coadune com a velocidade de circulação · Se mantenha em regimes de funcionamento suscetíveis de evitar a utilização dos travões · Suporte, pelo menos, 98% do esforço necessário à redução da velocidade
- Na descrição de uma curva com um motociclo de duas rodas:À medida que a inclinação do veículo aumenta deve diminuir a velocidade · À medida que aumenta a velocidade deve diminuir a inclinação do veículo · Quanto maior for a velocidade maior será a inclinação do veículo
- Na descrição de uma curva com um motociclo, qual a relação entre a velocidade de circulação e a inclinação a dar ao veículo?A velocidade de circulação não interfere com a inclinação a adotar · Quanto maior a velocidade maior a inclinação a adotar · Quanto maior a velocidade menor a inclinação a adotar
- Na opção de escolha de um determinado modelo de motociclo, o condutor deverá ter especial atenção:Ao sistema de travagem que equipa o veículo · Apenas ao tipo de suspensões com que o veículo se encontra equipado · Às características do veículo que se adaptem à sua estatura
- Na paragem de um motociclo, a força de travagem deve ser:Igual nas duas rodas · Maior na roda da frente · Maior na roda de trás
- Na situação da figura, em que conduzo um motociclo sem ABS, se necessitar de travar, devo:Utilizar apenas o travão de trás · Utilizar os dois travões, exercendo uma maior pressão sobre o da frente · Utilizar só o travão da frente