Nos motociclos, pode assistir-se durante a travagem e por norma, à deslocação de massa para a frente, pelo que:
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Resposta certa: A — A maior força de travagem deve ser exercida sobre o travão da frente, salvo nos casos de circulação a velocidade especialmente reduzida.
Porque é a A?
Como a massa se desloca para a frente na travagem, a maior força deve ser exercida no travão da frente, salvo em circulação a velocidade especialmente reduzida.
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- Num motociclo de duas rodas, durante uma aceleração brusca que não provoque derrapagem:A aderência de ambos os pneus pode falhar · A aderência do pneu da frente pode ficar significativamente reduzida · A aderência do pneu da retaguarda pode falhar
- Num motociclo de duas rodas, uma incorreta posição do condutor pode deslocar perigosamente o centro de gravidade do conjunto?Não · Sim
- Numa autoestrada, sempre que circulem só dois motociclistas, estes devem circular:A par, para se ajudarem um ao outro · Pela via mais à direita · Sempre com as luzes de máximos ligados
- Numa ultrapassagem, o condutor de um motociclo deve ter atenção aos ângulos mortos dos outros condutores?Não, essa responsabilidade é do condutor ultrapassado · Não, para este tipo de veículo não existem ângulos mortos · Sim, se não o fizer pode causar um acidente
- Numa ultrapassagem, o motociclista pode levantar a roda a frente?Não, pois é uma contraordenação · Pode, se a ultrapassagem for feita em autoestrada · Sim, desde que não crie perigo para ninguém
- O aumento da velocidade num motociclo pode aumentar a vibração do conjunto condutor/veículo, o que:É suscetível de manter o condutor mais sensível às reações do motociclo · É suscetível de provocar distorção da visão · Em termos de segurança é favorável, já que mantém o condutor desperto