As escovas do motor elétrico, do tipo motor de arranque, são em:
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Resposta certa: C — Liga de grafite com alta percentagem de cobre.
Porque é a C?
As escovas do motor de arranque são feitas de liga de grafite com alta percentagem de cobre, para boa condução e resistência ao desgaste.
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- Com o veículo parado e o motor a funcionar, o veio de transmissão:Não roda · Roda para a direita · Roda para a esquerda
- Como confirmação do correto funcionamento do sistema de carga da bateria, a luz avisadora existente no painel de instrumentos, deve:Acender-se com o motor em funcionamento e apagar-se ao mesmo tempo se desliga o motor · Acender-se quando se liga a chave da ignição e o motor entra em funcionamento, apagando-se logo depois · Manter-se acesa enquanto o veículo estiver parado e apagar-se logo que este se ponha em marcha
- De um modo geral, o retardador ou travão elétrico funciona:Através da força de atrito entre duas superfícies em contacto que o condutor controla por meio de manípulo próprio · Através de correntes parasitas, reagindo por ação de sucessivos curto-circuitos e reduzindo a rotação de um veio · Gerando um campo magnético, com produção de corrente induzida que se opõe ao movimento de dois discos ligados à transmissão
- É de toda a conveniência que os automóveis pesados utilizados no transporte e respetiva distribuição de mercadorias em pequenos percursos:Estejam equipados com cabina de duas camas, de acesso alto e com teto de média altura · Possuam cabina com degrau de acesso baixo · Possuam cabina de acesso alto e teto sobrelevado
- Em determinados sistemas de direção assistida, a paragem do motor implica que a direção fique:Bastante mais pesada · Descontrolada · Excessivamente leve
- No contexto da direção assistida dos veículos, deve entender-se, por cilindro de duplo efeito:Dispositivo com capacidade para exercer a sua ação em dois sentidos · Dispositivo com capacidade para exercer uma dupla força num só sentido · Dispositivo com dois êmbolos que exerce a sua ação num só sentido