É mais perigoso para os condutores de motociclos passarem sobre marcas rodoviárias quando o pavimento está molhado do que quando está seco?
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Resposta certa: C — Sim, porque o pavimento fica ainda mais instável para a circulação dos motociclos.
Porque é a C?
As marcas rodoviárias são pintadas e, molhadas, ficam muito escorregadias. Para um motociclo, passar por cima delas à chuva é bem mais arriscado do que em seco.
Perguntas relacionadas
- Na condução de motociclos de duas rodas, o risco da perda de aderência é uma séria probabilidade:Durante a circulação em piso molhado ou com gelo · Em quaisquer circunstâncias devido à instabilidade destes veículos · Sempre que a tara destes veículos é superior a 180Kg
- Na condução de motociclos, a presença de gasóleo derramado na via, pode:Dificultar a travagem, aumentando a distância de paragem · Dificultar a travagem, aumentando a distância de segurança · Dificultar a travagem, diminuindo a distância de paragem · Facilitar a travagem, diminuindo a distância de segurança
- Na condução de um motociclo de duas rodas em curva e com piso molhado, a ação da força centrífuga potencia:A derrapagem · O aumento de aderência dos pneus ao solo · O equilíbrio do veículo
- Na condução de um motociclo de duas rodas em curva, a ação da força centrífuga:Aumenta a velocidade instantânea · Condiciona a possibilidade de realizar manobras · Impede que o veículo entre em derrapagem
- Na condução de um motociclo de duas rodas em piso molhado, à medida que a velocidade aumenta:O atrito entre os rodados do motociclo e o piso também aumenta, uma vez que aumenta a velocidade a que o pneu escoa a água existente no solo · O risco por diminuição do atrito entre os pneus do motociclo e o solo aumenta · O risco por diminuição do atrito entre os pneus do motociclo e o solo diminui
- Na condução de um motociclo de duas rodas em piso molhado:As travagens bruscas com recurso aos dois travões nunca comprometem a aderência nem a estabilidade do veículo · Qualquer travagem brusca é suscetível de comprometer a aderência e a estabilidade do veículo · Somente as travagens bruscas com recurso ao travão da retaguarda, são suscetíveis de comprometer a aderência e a estabilidade do veículo