A separação do pneu da jante, no caso dos motociclos, pode ocorrer:
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Resposta certa: A — Sempre que a pressão dos pneus seja manifestamente inferior ao recomendado.
Porque é a A?
Com pressão muito abaixo da recomendada, o pneu deforma-se e o talão pode sair do encaixe na jante, sobretudo em curva ou travagem.
Perguntas relacionadas
- Ao realizar uma travagem em piso molhado, um dos principais motivos que pode levar um motociclo a entrar em derrapagem é:O facto do atrito entre os rodados do motociclo e o pavimento se apresentar significativamente aumentado · O facto do atrito entre os rodados do motociclo e o pavimento se apresentar significativamente diminuído · O facto dos discos de travão se apresentarem exageradamente molhados
- Após a lavagem de um motociclo, devo verificar se o descanso lateral está em boas condições?Não, esse procedimento só deve ser realizado numa oficina especializada · Não, porque isso implicaria a revisão de todas as componentes do motociclo, sempre que o lavasse · Sim, verificando a elasticidade da mola
- As operações de controlo e nivelamento do líquido refrigerante dos motociclos, deve efetuar-se com:O motor em funcionamento e frio · O motor em funcionamento, num regime de aproximadamente 2.500 rotações por minuto e à temperatura de 72º C · O motor parado e frio · O motor parado e quente
- As partes laterais dos pneus dos motociclos são submetidas a maior esforço, sempre que:A pressão é excessiva · A pressão é insuficiente
- Como deve ser verificado o nível de óleo no motor dos motociclos?Com o motor em funcionamento e o veículo apoiado no descanso · Com o motor parado, a frio e o veículo apoiado na vertical · Com o motor parado, de preferência frio, e o veículo apoiado no descanso · Com o motor parado, de preferência quente, e o veículo apoiado no descanso
- Conforme o ciclo de funcionamento e respetivos tempos, os motores que equipam os motociclos e ciclomotores podem ser:De dois ou quatro tempos · De dois ou três tempos · Unicamente de quatro tempos
