Das afirmações que se seguem, assinale aquela que entender como verdadeira:
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Resposta certa: C — O posicionamento de um motociclo na via varia em função do traçado e das ocorrências no trânsito.
Porque é a C?
A posição da moto na via muda com as curvas e com o que acontece à volta: um carro a sair, uma porta a abrir, um buraco. Escolhe a que te dá mais visibilidade e margem de segurança.
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- Dentro das localidades os ciclomotores podem atingir uma velocidade de:30 Quilómetros hora · 40 Quilómetros hora · 50 Quilómetros hora
- Dentro de uma localidade, e durante o dia, os motociclos devem circular:Com as luzes de cruzamento ligadas · Com as luzes de presença ligadas · Com menos pressão nos pneumáticos
- Devo conduzir um motociclo com as duas mãos apoiadas no guiador, exceto quando:Ajusto os espelhos · Circulo numa via não urbana, de dia · Cumprimento um peão que encontro na via · Se necessário, sinalizo uma mudança de direção
- Devo saber que as luzes de cruzamento iluminam a via pública para a frente do motociclo numa distância não superior a:150 metros · 30 metros · 50 metros
- Devo saber que, antes de entrar no túnel, estou obrigado a ligar as luzes de cruzamento. Concorda com esta afirmação?Não, já devo circular com as luzes ligadas · Sim, depois de passar o sinal estou obrigado a ligar as luzes, ainda que seja de dia · Sim, porque a sinalização me obriga a ligar as luzes
- Durante a condução de um motociclo, o constante movimento dos olhos:Afeta a concentração, aumentando o risco de acidente · Aumenta a fadiga e compromete a eficácia da trajetória em curva · Evita o fenómeno da fixação, que se traduz no risco de orientar o veículo para onde se está a olhar