Ao circular numa autoestrada o condutor de motociclo deve:
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Resposta certa: A — Aumentar a distância de segurança do veículo da frente.
Porque é a A?
Na autoestrada as velocidades são altas e o motociclo é mais vulnerável. Aumentar a distância para o veículo da frente dá-te mais tempo para reagir e travar.
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- Caminho é uma via pública destinada:À circulação exclusiva de animais · À circulação exclusiva de tratores agrícolas · Ao trânsito local em zonas rurais
- Como devo proceder numa situação de pavimento com areia?Circular a velocidade moderada e efetuar as curvas com especial cuidado, embora a areia não diminua a estabilidade dos motociclos · Moderar na inclinação a dar ao motociclo durante a descrição de curvas e na velocidade, desde que o motociclo não tenha pneus mistos · Moderar na inclinação a dar ao motociclo durante a descrição de curvas
- Durante a condução urbana os condutores de motociclos devem:Acelerar sobre tampas de esgoto · Evitar passar sobre tampas de esgoto · Travar bruscamente sobre tampas de esgoto
- É mais perigoso para os condutores de motociclos passarem sobre marcas rodoviárias quando o pavimento está molhado do que quando está seco?Não, exceto na circulação urbana · Sim, pois quando o pavimento está seco não há qualquer problema · Sim, porque o pavimento fica ainda mais instável para a circulação dos motociclos
- Em determinado troço de uma estrada nacional não urbana, é possível encontrar uma interseção com a forma de rotunda?Não, pois este tipo de interseções só podem encontrar-se em estradas municipais · Não, pois este tipo de interseções só se encontram em meios urbanos · Sim, pois este tipo de interseções podem encontrar-se em ambiente urbano ou interurbano
- Na condução de motociclos de duas rodas, o risco da perda de aderência é uma séria probabilidade:Durante a circulação em piso molhado ou com gelo · Em quaisquer circunstâncias devido à instabilidade destes veículos · Sempre que a tara destes veículos é superior a 180Kg