Em determinados motociclos a compressão dos amortecedores pode ser regulada?
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Resposta certa: B — Sim.
Porque é a B?
Muitos amortecedores têm afinadores de compressão. Assim podes ajustá-los ao teu peso, à carga e ao tipo de condução.
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- Na condução de um motociclo a velocidades mais elevadas, durante a travagem, cabe ao travão da retaguarda:A manutenção do equilíbrio e da estabilidade do veículo, compensando a deslocação de massa e diminuindo a pressão sobre o pneu da frente · O grosso da eficácia de travagem, bem como a manutenção do equilíbrio do veículo · O grosso da eficácia de travagem
- Na condução de um motociclo, a correta redução das mudanças na caixa de velocidades assegura:A diminuição da velocidade de circulação do veículo e o acréscimo do binário · O aumento da velocidade de circulação do veículo e a diminuição do binário · O aumento da velocidade de circulação do veículo
- Na condução de um motociclo, as reduções de velocidade na caixa devem ser efetuadas com o mínimo de esforço para o motor, pelo que:A redução na caixa só deve efetuar-se quando o motor não responde à ordem de aceleração · Deve imprimir-se uma aceleração significativa enquanto a embraiagem está acionada · É aconselhável acionar totalmente a embraiagem antes de engrenar outra mudança
- No âmbito dos sistemas de travagem com A.B.S., indique qual a afirmação que considera correta:O sistema ABS apenas é eficiente a baixas velocidades · O sistema ABS evita o bloqueio das rodas · O sistema ABS não oferece qualquer vantagem relativamente aos sistemas tradicionais
- Normalmente, pode efetuar-se o ajustamento da pré-carga da mola em motociclos com “monoamortecedor” traseiro ou unidade única?Não · Sim, mas unicamente na fábrica · Sim
- Nos motociclos de duas rodas, onde está concentrado o maior poder de travagem?No travão da frente, logo na roda dianteira, muito embora a diferença em relação ao travão da retaguarda seja mínima · No travão da frente, logo na roda dianteira · No travão da retaguarda, logo na roda traseira