Conduzindo um motociclo nesta via, não urbana, devo circular a uma velocidade compreendida entre os 50 e os 90 km/h.
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Resposta certa: A — A afirmação é falsa.
Porque é a A?
O sinal à direita proíbe exceder 30 km/h, antes de uma curva acentuada. Os 90 km/h fora das localidades são um máximo, e aqui manda o limite mais baixo que está sinalizado.
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- Conduzir de modo a ver e a ser visto e com capacidade de previsão e antecipação dos perigos que podem surgir na via:São regras a seguir, unicamente, pelos condutores de ciclomotores e motociclos dada a fragilidade destes veículos · São regras que fazem parte da condução defensiva · São regras que os condutores se encontram, unicamente, obrigados a observar quando o tempo está chuvoso ou com grande intensidade de trânsito
- Dadas as reduzidas dimensões do veículo que conduzo a manobra de ultrapassagem deve ser realizada pelo lado direito.A afirmação é falsa · A afirmação é verdadeira
- Das afirmações que se seguem, assinale aquela que entender como verdadeira:O posicionamento de um motociclo na via varia apenas em função do motociclo e da experiência do condutor · O posicionamento de um motociclo na via varia apenas em função do traçado · O posicionamento de um motociclo na via varia em função do traçado e das ocorrências no trânsito
- Dentro das localidades bem iluminadas, o motociclista deve:Circular com as luzes de cruzamento ligadas · Circular com as luzes de estrada ligadas · Circular com as luzes de presença ligadas
- Dentro das localidades os ciclomotores podem atingir uma velocidade de:30 Quilómetros hora · 40 Quilómetros hora · 50 Quilómetros hora
- Dentro de uma localidade, e durante o dia, os motociclos devem circular:Com as luzes de cruzamento ligadas · Com as luzes de presença ligadas · Com menos pressão nos pneumáticos