Prevenção da criminalidade e da imigração ilegal

Sobre este tema

Este tema trata da proteção do motorista, do veículo e da carga contra roubos, assaltos e vandalismo, e da prevenção da entrada de imigrantes clandestinos, sobretudo no transporte internacional. É comum aos dois exames do CAM e corresponde ao módulo de prevenção da criminalidade no transporte do anexo I do Decreto-Lei n.º 126/2009 (ponto 2.3.2, com 7 horas), que inclui as consequências para os motoristas, as medidas de prevenção, a lista de controlo das verificações e a responsabilidade das empresas transportadoras.

As perguntas seguem o manual do IMT sobre criminalidade e tráfico de clandestinos, que cita dados da IRU: 61 % dos ataques a veículos de transporte aconteceram em parques de estacionamento ou áreas de serviço, e dois terços dão-se de noite. O mesmo manual aponta a Roménia, a Hungria, a Polónia e a Rússia como os países com taxas de agressão mais altas, e as zonas sensíveis são sobretudo urbanas ou fronteiriças. Daqui sai a regra central: a tua segurança assenta na prevenção. Antes de partir, planeias o itinerário com a empresa e confirmas que o alarme e os dispositivos antirroubo funcionam.

Durante a viagem, varia as rotas e os locais de paragem, não fales da carga, do seu valor nem do percurso com estranhos, não dês boleias e não leves objetos de valor nem muito dinheiro. Para descansar, escolhe parques vigiados, com controlo de entradas e saídas, ou pelo menos bem iluminados e com outros veículos, e nunca locais isolados; fecha o veículo e usa cadeados, selos e o cabo TIR. Se fores abordado numa paragem, mantém a calma, não abras o vidro e chama a polícia se for preciso. Numa agressão, não resistas. Depois de um roubo ou de um ato de vandalismo, avalia os danos e as perdas e avisa logo a empresa e a polícia. Na entrega, acompanha a descarga em vez de esperar à parte. As mercadorias sensíveis são as de valor e fácil revenda, como tabaco, álcool, eletrónica, perfumaria ou têxteis.

Quanto aos clandestinos, é o motorista quem aplica na prática o sistema de prevenção: inspeciona o veículo por fora e por dentro antes e depois das paragens e preenche a lista de verificações. Para o Reino Unido, que não pertence ao espaço Schengen (ao contrário de Portugal e Espanha), a lista do Home Office é a que dá mais garantias contra as multas. Se descobrires ou suspeitares de um clandestino a bordo, contacta logo as autoridades locais, identificando-te a ti e ao veículo e indicando onde estás. No autocarro, confere a lista de passageiros a cada paragem, entrega as bagagens certas e não deixes ninguém entrar sem título de transporte. Facilitar a entrada ilegal de estrangeiros é crime, e empregar imigrantes em situação ilegal é punido em qualquer setor, incluindo os transportes.

No exame, a opção certa é a que reduz a exposição ao risco e mantém a empresa e as autoridades informadas. Desconfia das respostas que passam por enfrentar o agressor, sair do local sem avisar ninguém ou facilitar por simpatia, como dar boleia ou deixar entrar um passageiro sem bilhete.

Perguntas do exame sobre este tema (51)