As tecnologias de informação permitem ao condutor:
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Resposta certa: B — Ter permanentemente a bordo informação sobre o estado da via e condições do tráfego
Porque é a B?
As comunicações móveis levam até à cabina informação permanente sobre o estado da via e o trânsito. Os semáforos não são comandados pelo condutor.
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- O regulador de velocidade é um sistema que permite manter uma velocidade constante:Durante um determinado percurso sem que seja necessário pressionar o acelerador do veículo · Durante a circulação no interior das localidades · Apenas durante a circulação em vias com mais de três filas de trânsito no mesmo sentido · Durante 4 h consecutivas
- Os sistemas de pagamento eletrónico de portagens têm como principal vantagem:A portagem ser gratuita · Reduzir largamente o congestionamento nessas áreas · A portagem ser gratuita e de reduzir largamente o congestionamento nessas áreas · Redução do preço da portagem
- A criação de uma taxa de circulação em áreas urbanas congestionadas tem vindo a ser implementada em várias cidades europeias com o objetivo de:Reduzir o volume de tráfego e, consequentemente, o correspondente impacto ambiental · Apenas reduzir o número de veículos em circulação · Aumentar a segurança nas zonas urbanas · Arrecadar mais receitas
- Os sistemas de controlo automático do comportamento em estrada visam a identificação de:Veículos (através da respetiva matrícula) · Radares de fiscalização do limite de velocidade · Obstáculos resultantes de obras na via · Locais regulados por sinalização luminosa
- Uma das vantagens da utilização dos sistemas inteligentes de transporte é:A promoção da segurança · A identificação de radares de fiscalização de velocidade instantânea · A deteção de condutores que se encontram sob influência de álcool · O controlo por parte do condutor dos cruzamentos regulados por sinalização luminosa
- Os painéis de mensagens variáveis são painéis eletrónicos que permitem:A emissão de informações aos condutores, permitindo-lhes uma melhor gestão da viagem em função das ocorrências assinaladas · Apenas a sinalização atempada de locais em que ocorreram acidentes de viação · Apenas a transmissão de informação dos locais com radares de fiscalização de velocidade instantânea · Apenas informação aos condutores de locais com obras