O travamento com calços é utilizado para:

Amarrar a carga com uma ligação a um dos lados da carroçaria evitando o seu deslocamento para o lado opostoPreencher as folgas, com material de enchimento, de modo a criar forças compressivas que originem uma imobilização satisfatóriaEvitar o deslocamento de objetos cilíndricos ao longo da plataforma de cargaImobilizar a mercadoria quando há folgas muito grandes entre a carga e os dispositivos de travamento

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Resposta certa: C — Evitar o deslocamento de objetos cilíndricos ao longo da plataforma de carga

Porque é a C?

Tubos, bobinas ou barris tendem a rolar com qualquer travagem ou curva. Os calços encaixam-se junto deles e travam esse rolamento; as folgas preenchem-se com material de enchimento.

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A elaboração de um plano de distribuição da carga serve para determinar:O coeficiente de atrito da carga · O número de amarrações necessárias · A massa de carga máxima que pode ser carregada no veículo, ao longo da plataforma · As forças de aceleração exercidas pela carga
As cintas de amarração são normalmente feitas de:Tecido ou oleado · Madeira ou ferro · Poliéster, poliamida ou polipropileno · Corda de sisal
As correntes de amarração são normalmente utilizadas em:Mercadorias com arestas pontiagudas e pesadas · Mercadorias cilíndricas e contentores · Fardos de papel e de algodão · Bagagem
O travamento ou bloqueio de uma carga consiste:Um dispositivo utilizado na estabilização da carga por meio de travamento transversal · Um conjunto de materiais da base e de separadores feitos de materiais de atrito elevado podem ser utilizados para aumentar o atrito entre a base da plataforma e a carga · Num sistema para prender vários volumes e deve sempre ser combinada com outras formas de acondicionamento · Num sistema de retenção em que a carga é estivada contra estruturas fixas ou elementos do porta-cargas
A amarração em laço consiste:Num sistema para prender vários volumes e deve sempre ser combinada com outras formas de acondicionamento · Numa forma de amarração da carga com ligação a um dos lados da carroçaria do veículo, a fim de evitar o deslizamento e a inclinação da carga para o lado oposto · Na amarração direta entre os olhais de amarração da carga e os pontos de amarração do veículo · Num sistema de fixação em que as amarrações são posicionadas por cima da parte superior das mercadorias
O peso bruto máximo para os conjuntos veículo a motor-reboque de quatro eixos é de:29 toneladas · 37 toneladas · 38 toneladas · 28 toneladas

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