A utilização correta da caixa de velocidades, irá permitir um menor consumo de combustível e menor desgaste de pneus e travões pelo que:
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Resposta certa: A — Em subida, selecione a relação da caixa de velocidades que permite subir conservando um regime de motor entre 1300 e 1400 rpm
Porque é a A?
O consumo específico é mais baixo a rotações moderadas, perto do binário máximo. Na subida escolhes a mudança que mantém o motor nessa faixa, sem o forçar nem o levar à zona vermelha.
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- Numa curva, deve:Travar bruscamente · Levantar o pé do pedal do acelerador · Guinar a direção · Acelerar
- Ao aproximar-se de uma rotunda, a forma mais adequada de proceder é:Aumentar a velocidade · Reduzir a velocidade · Manter a velocidade de 50 km/h · Entrar logo na rotunda pois, enquanto veículo pesado, temos sempre prioridade
- Quando ocorre o cruzamento de dois veículos pesados com mais do que 8 metros de comprimento, que circulam em sentido contrário, é mais seguro:Aumentar a velocidade · Aumentar a velocidade e encostando cada um dos veículos o mais à direita possível · Encostar cada um dos veículos o mais à direita possível · Diminuir a velocidade de cada um dos veículos, encostando-os o mais à direita possível
- Num piso irregular e com pouca aderência, o motorista deve:Retirar o pé do acelerador, de imediato · Desacelerar à distância conveniente, reduzindo a carga no acelerador · Travar de imediato de modo a baixar a velocidade de circulação do veículo · Desacelerar e travar logo de seguida
- Comente a afirmação: “A distribuição do peso na caixa de carga pode influenciar o consumo de combustível”:Não, a não ser que o peso bruto do veículo seja excedido · Sim, sempre · Não tem interferência, pois a carga pode ser colocada em qualquer parte da caixa de carga · A distribuição é importante só para objetos pesados
- Para evitar alguns acidentes, os condutores de veículos pesados de passageiros deverão proceder da seguinte forma para fazer uma curva à direita:Iniciar junto ao eixo da faixa de rodagem, abrandar a velocidade antes de entrar na curva; ao entrar na curva deve acelerar suavemente e descrever uma trajetória cada vez mais próxima da direita da faixa de rodagem, entrando na reta com o veículo bem junto à berma direita · Iniciar junto à berma direita, abrandar a velocidade antes de entrar na curva; ao entrar na curva deve acelerar suavemente e descrever uma trajetória cada vez mais próxima do centro da faixa de rodagem, entrando na reta com o veículo bem junto ao centro da faixa de rodagem · Iniciar junto ao eixo da faixa de rodagem, ao entrar na curva deve desacelerar, entrando na reta com o veículo bem junto à berma direita · Iniciar ao centro da faixa de rodagem, manter a velocidade antes de entrar na curva; ao entrar na curva deve acelerar bruscamente e descrever uma trajetória cada vez mais próxima da direita da faixa de rodagem, entrando na reta com o veículo bem junto à berma direita