As lesões traumáticas:
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Porque é a D?
As lesões traumáticas resultam de uma ação violenta vinda de fora, como uma pancada, uma queda ou um acidente, a que os motoristas estão expostos na estrada e nas cargas e descargas.
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- Sempre que se conduz à noite, deve-se:Parar de 2 em 2 horas e, imperativamente, após os primeiros sintomas de fadiga · Beber café com frequência e esticar os braços e as pernas · Comer alguma coisa e beber um copo de vinho · Circular com maior velocidade até encontrar uma área de serviço aberta
- A introdução dos princípios da ergonomia permite:Apenas a melhoria da saúde e bem-estar dos trabalhadores · A cada indivíduo o conhecimento dos seus limites · Apenas o aumento da produtividade · A cada indivíduo o equilíbrio entre as exigências da tarefa e suas capacidades individuais
- A interação homem-máquina na condução de veículos:Remete unicamente para as ações sobre os diferentes elementos do veículo · Remete unicamente para as ações entre o condutor e os outros utentes da via · Remete para dois tipos de interação: as ações sobre o veículo e entre o condutor e os outros condutores · Remete para dois tipos de interação: as ações sobre o veículo e entre o condutor e os outros utentes da via
- A atenção é uma função cognitiva fundamental na tarefa da condução. Considera-se inatenção:Sempre que o foco de desvio da atenção é interno · Sempre que o foco de desvio da atenção é externo · Quando o foco de desvio da atenção é indiferentemente interno ou externo · Quando o foco de desvio da atenção é externo, sendo que o indivíduo está absorto nos seus pensamentos
- A fadiga na condução é responsável por inúmeros acidentes, podendo aparecer mais frequentemente na condução em:Zonas não urbanas · Vias com perfil sinuoso · Zonas urbanas · Zonas urbanas e não urbanas
- Os fatores de maior risco inerentes à profissão de motorista são:Apenas a postura sentada prolongada · Apenas a manipulação de cargas · O stress, a postura sentada prolongada, a manipulação de cargas e o ruído · Apenas o stress e o ruído