A principal causa para o índice de gravidade dos acidentes com veículos pesados de passageiros ser superior fora das localidades é:
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Resposta certa: C — Maior velocidade de circulação
Porque é a C?
A gravidade de um acidente depende da velocidade de impacto. Fora das localidades circula-se mais depressa, e há cerca de cinco vezes mais mortos por acidente com autocarros.
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- A redução da sinistralidade rodoviária em Portugal nos últimos anos:Deve-se a um conjunto de medidas concertadas, associadas à evolução do parque automóvel, à qualidade das vias e, essencialmente, às alterações de atitudes e comportamentos que se têm vindo a verificar nos utentes · Resulta essencialmente das alterações de atitudes e comportamentos que se têm vindo a verificar nos utentes · Resulta apenas do aumento da qualidade das vias · É insignificante, o número de acidentes manteve-se quase inalterado nas duas últimas décadas
- Os despistes constituem:O terceiro tipo de acidentes em que os pesados de passageiros se envolvem · O primeiro tipo de acidentes em que os pesados de passageiros se envolvem · O segundo tipo de acidentes em que os pesados de passageiros se envolvem · São pouco representativos no tipo de acidentes em que os pesados de passageiros se envolvem
- Quando observamos as estatísticas de sinistralidade podemos concluir que:As consequências dos acidentes envolvendo veículos pesados são inferiores às consequências dos acidentes que não envolvem este tipo de veículos · As consequências dos acidentes envolvendo veículos pesados são superiores às consequências dos acidentes que não envolvem este tipo de veículos · As consequências dos acidentes envolvendo veículos pesados são idênticas às consequências dos acidentes que não envolvem este tipo de veículos · Os dados não permitem aferir quais as consequências dos acidentes envolvendo veículos pesados relativamente às consequências dos acidentes que não envolvem este tipo de veículos
- Os períodos do dia que apresentam maior gravidade nos acidentes correspondem aos períodos com:Maior volume de tráfego e menor número de acidentes · Menor volume de tráfego e maior número de acidentes · Maior volume de tráfego e maior número de acidentes · Menor volume de tráfego e menor número de acidentes
- Os acidentes que envolvem veículos pesados:Têm consequências semelhantes para terceiros e para os utentes dos veículos pesados · Têm consequências mais graves para terceiros do que para os utentes dos veículos pesados · Têm consequências mais graves para os utentes dos veículos pesados do que para terceiros · Não têm consequências para terceiros
- A taxa de implicação de veículos pesados de passageiros em acidentes com vítimas:É a mais elevada quando comparada com a dos restantes veículos · Baixou substancialmente nos últimos anos, sendo a mais baixa quando comparada com a dos restantes veículos · Aumentou substancialmente nos últimos anos, sendo a mais alta quando comparada com a dos restantes veículos · Aumentou substancialmente nos últimos anos, sendo, no entanto, a mais baixa quando comparada com a dos restantes veículos