A redução da sinistralidade rodoviária em Portugal nos últimos anos:
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Resposta certa: A — Deve-se a um conjunto de medidas concertadas, associadas à evolução do parque automóvel, à qualidade das vias e, essencialmente, às alterações de atitudes e comportamentos que se têm vindo a verificar nos utentes
Porque é a A?
A descida da sinistralidade resultou de várias medidas em conjunto (inspeções, cinto, sanções, planos de prevenção), de veículos e vias melhores e, sobretudo, da mudança de comportamentos.
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Perguntas relacionadas
- Quando observamos as estatísticas de sinistralidade podemos concluir que:As consequências dos acidentes envolvendo veículos pesados são inferiores às consequências dos acidentes que não envolvem este tipo de veículos · As consequências dos acidentes envolvendo veículos pesados são superiores às consequências dos acidentes que não envolvem este tipo de veículos · As consequências dos acidentes envolvendo veículos pesados são idênticas às consequências dos acidentes que não envolvem este tipo de veículos · Os dados não permitem aferir quais as consequências dos acidentes envolvendo veículos pesados relativamente às consequências dos acidentes que não envolvem este tipo de veículos
- Os períodos do dia que apresentam maior gravidade nos acidentes correspondem aos períodos com:Maior volume de tráfego e menor número de acidentes · Menor volume de tráfego e maior número de acidentes · Maior volume de tráfego e maior número de acidentes · Menor volume de tráfego e menor número de acidentes
- Os acidentes que envolvem veículos pesados:Têm consequências semelhantes para terceiros e para os utentes dos veículos pesados · Têm consequências mais graves para terceiros do que para os utentes dos veículos pesados · Têm consequências mais graves para os utentes dos veículos pesados do que para terceiros · Não têm consequências para terceiros
- A taxa de implicação de veículos pesados de passageiros em acidentes com vítimas:É a mais elevada quando comparada com a dos restantes veículos · Baixou substancialmente nos últimos anos, sendo a mais baixa quando comparada com a dos restantes veículos · Aumentou substancialmente nos últimos anos, sendo a mais alta quando comparada com a dos restantes veículos · Aumentou substancialmente nos últimos anos, sendo, no entanto, a mais baixa quando comparada com a dos restantes veículos
- De acordo com o Observatório de Segurança Rodoviária o nosso país tem vindo a diminuir o número de mortos e feridos graves envolvidos em acidentes de trânsitoNão, no nosso país estes números não param de aumentar · Não, estes números não param de aumentar e os acidentes com pesados são cada vez mais · Sim, de acordo com os resultados apresentados o número de mortos e feridos graves diminuiu consideravelmente · Não
- O uso do cinto de segurança, usado pelos condutores dos veículos pesados, diminui o número de condutores mortos. Comente:O uso deste dispositivo de segurança nos condutores dos pesados é só para atrapalhar a condução · Sim, usando o cinto de segurança, o condutor, em caso de acidente, tem mais probabilidades de não sofrer lesões graves · Com cinto de segurança ou sem cinto de segurança os riscos do condutor são sempre os mesmos · O condutor de veículos pesados não deve utilizar o cinto de segurança