Os acidentes rodoviários com veículos pesados de passageiros têm consequências de ordem:
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Resposta certa: B — Humana, material e financeira
Porque é a B?
Um acidente com um autocarro tem custos humanos (mortos, feridos, incapacidades), materiais (veículo, via, sinalização) e financeiros (socorro, tratamentos, tribunais, produção perdida).
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- A principal causa para o índice de gravidade dos acidentes com veículos pesados de passageiros ser superior fora das localidades é:Maior número de horas de condução entre paragens · Menores horas de descanso · Maior velocidade de circulação · Maior distração do condutor provocada pelos passageiros
- Atendendo aos dados estatísticos da sinistralidade rodoviária, indique qual das afirmações é verdadeira:Os acidentes envolvendo veículos pesados de passageiros têm consequências mais graves para terceiros do que para os utentes · O maior número de acidentes com veículos pesados coincide com os períodos de menor tráfego · Os acidentes com índice de gravidade mais elevado ocorrem no período de maior tráfego · Os acidentes envolvendo veículos pesados de passageiros têm consequências menos graves para terceiros do que para os utentes
- A redução da sinistralidade rodoviária em Portugal nos últimos anos:Deve-se a um conjunto de medidas concertadas, associadas à evolução do parque automóvel, à qualidade das vias e, essencialmente, às alterações de atitudes e comportamentos que se têm vindo a verificar nos utentes · Resulta essencialmente das alterações de atitudes e comportamentos que se têm vindo a verificar nos utentes · Resulta apenas do aumento da qualidade das vias · É insignificante, o número de acidentes manteve-se quase inalterado nas duas últimas décadas
- Os despistes constituem:O terceiro tipo de acidentes em que os pesados de passageiros se envolvem · O primeiro tipo de acidentes em que os pesados de passageiros se envolvem · O segundo tipo de acidentes em que os pesados de passageiros se envolvem · São pouco representativos no tipo de acidentes em que os pesados de passageiros se envolvem
- Quando observamos as estatísticas de sinistralidade podemos concluir que:As consequências dos acidentes envolvendo veículos pesados são inferiores às consequências dos acidentes que não envolvem este tipo de veículos · As consequências dos acidentes envolvendo veículos pesados são superiores às consequências dos acidentes que não envolvem este tipo de veículos · As consequências dos acidentes envolvendo veículos pesados são idênticas às consequências dos acidentes que não envolvem este tipo de veículos · Os dados não permitem aferir quais as consequências dos acidentes envolvendo veículos pesados relativamente às consequências dos acidentes que não envolvem este tipo de veículos
- Os períodos do dia que apresentam maior gravidade nos acidentes correspondem aos períodos com:Maior volume de tráfego e menor número de acidentes · Menor volume de tráfego e maior número de acidentes · Maior volume de tráfego e maior número de acidentes · Menor volume de tráfego e menor número de acidentes